Пять. Полностью заменяем систему энергоснабжения, установив энергогенератор и проложив соответствующие ему силовые линии

Шесть. Для установки всего оборудования не хватает места. Нужно немного расширить внутреннее пространство на корабле, для внедрения дополнительных комплектующих и замены старых модулей корабля.

Семь. Начал просматривать сформированную нейросетью трехмерную модель бота.

Восемь. Первое от чего я избавился, это кабина второго пилота. Появилось достаточно много полостей различного внутреннего объёма.

В одну из них я и поместил энергогенератор.

Девять. После этого на модели я соединил пассажирскую палубу и технический отсек, как раз через разобранную каюту второго пилота. И, после этого, я всунул в еще одну образовавшуюся достаточно большую полость, генератор силового щита. Сначала я хотел снять старый, чтобы на освободившееся место поместить новый источник силового поля, но как оказалось, крейсерский генератор энергии спокойно мог выдержать и тройную нагрузку по мощности, создаваемую суммарно всем моим корабликом.

Ведь изначально он был рассчитан на гораздо более крупный и энергоемкий объект, чем мой бот.

Десять. Дальше я перенес искин уже установленный на боте в рубку корабля, там я обнаружил небольшую нишу, как раз подходящую под его размеры, а вот новый искин у меня встал на ранее занимаемое старым место, туда он подходил практически идеально. Правда, придется помаяться с интерфейсными соединениями и пересобрать шину подключений, но это дело десятое.

Одиннадцать. Осталось самое сложное, прыжковый и маршевые двигатели.

Их я полностью заменял.

Старый прыжковый двигатель я снимал и на его место поставил найденный в комплекте, купленном у ребят. Сам он немного меньшего размера, так что дополнительного пространственного объёма на корабле он не требовал. Плюс теперь значительно возросла дальность прыжка и это без учета программного обновления, которую я в любом случае собирался проводить.

А вот маршевые двигатели я нашёл среди поставки, приобретенной у Лориса. К тому же последние были рассчитаны на курьерский корабль Империи Аграф (и как тут оказались, интересно?). Курьерский транспорт практически соответствовал моему боту по удельной массе, даже был чуть массивнее, и это в совокупности заметно повышало скорость и маневренность моего корабля в обычном пространстве.

Теперь он из неуклюжего бочкообразного корыта превращался во вполне юркий и маневренный кораблик способный удрать в случае надобности практически от любого противника.

Двенадцать. Дальше пошли уже мелкие внутренние усовершенствования.

В комплекте Лориса было две сканирующие системы. Сканер дальнего обнаружения, снятый аж с малого фрегата, и тяжелый промышленный сканер, принадлежавший ранее автоматической разрабатывающей ферме.

Их-то я и планировал разместить в кормовой части корабля, заняв две небольшие пустующие ниши, которые стояли без дела.

Тринадцать. Без усовершенствования у меня осталась только система связи корабля и система жизнеобеспечения. Но и тут я кое-что придумал.

Четырнадцать. Для улучшения собственного быта я приглядел в ассортименте товаров представленных у Лориса автоматический кухонный комбайн, который можно было интегрировать в систему жизнеобеспечения и напрямую подключить к синтезатору пищи, тем самым избавившись от той буроватой массы, что он создавал. Это позволит создавать любые блюда из внесенного в него стандартного перечня или генерировать что-то свое. Но главное, это и выглядит, и является намного более съедобной пищей, чем изготовленная синтезатором еда.

Пятнадцать. Ну, к системе связи, я только подобрал общий усилитель сигнала, модулирующее устройство и дешифратор. Больше ничего интересного не было.

Хотя. В одном из форумов я нашёл выставленный на продажу достаточно мощный постановщик помех. Прикинув описанные в объявлении его размеры, я понял, что и его можно встроить в общую систему связи, не особенно загрузив выделенную под нее техническую нишу.

Так и сделаю.

Шестнадцать. Следующий шаг это сборка корпуса.

И тут я придумал кое-что интересное.

Поверх уже имеющегося армированного укрепленного каркаса и корпуса корабля, я разместил те бронелисты, что были приобретены мною у ребят.

Однако, по факту, с этим возникла достаточно большая проблема, которая заключалась в том, что рассчитаны эти бронелисты были под гораздо более внушительный размер корабля, и поэтому идеально состыковать их не получалось в любом случае.

Но тут мне помог наш русский юмор.

Как говориться, - «При необходимости допилите напильником».

Вместо того чтобы убирать лишнее, я положил бронелисты внахлёст, и перегнул их. При этом перекрытие получилось настолько плотным и густым, что мой кораблик стал похож на очень бронированного хомячка с толстенными боками и щеками. Конечно, из-за этого внешне он выглядел не очень впечатляюще и представительно, но по своей прочности теперь превосходил как крейсер, так и фрегат.