— Действуйте по заранее разработанной программе, — опять же ради сохранения приличий отозвался тот, который являлся генерал-полковником. — Мне хорошо известно, как подготавливают подобные мероприятия, — махнул он рукой в сторону боевых машин. — Я ведь тоже не сразу в генеральском звании появился в РККА. Начинал с самых низов. С рядового. И когда-то, лет пятнадцать назад, сам занимался чем-то похожим на нашем танковом полигоне недалеко от Москвы. Потому, имея понимание, что тут к чему, не собираюсь усложнять вашу работу. Но и все недостатки, уж будьте уверены, не упущу из вида, ибо прекрасно знаю, как следует хитрить при подобных показательных выступлениях с целью выдвижения на первый план всего лучшего и сокрытия имеющихся проблем. Да и читал уже немало рапортов тех же испанцев с поляками о проблемах связанных с эксплуатацией вашей техники. — Вообще-то он уже банально знал, что следует брать точно, а от чего желательно отказаться совершенно, как от слишком нежной в эксплуатации техники. Но был вынужден тратить своё время на «показушки и покатушки», дабы иметь крепкий фундамент для того итогового отчёта, что он планировал направить в Москву по итогу своего посещения США.

— В таком случае, пойдем от меньшего к большему, — кивнув в знак того, что услышал и оценил готовность гостя не вмешиваться в демонстрационный процесс, указал Кристмас на тот ряд, где стояла в полной готовности многочисленная автомобильная техника — как бы не полсотни уникальных единиц. — И потому начнем с мотоциклов. Тут мы вам можем предложить к осмотру две модели: Харлей-Дэвидсон WLA-42 «Освободитель» и Индиан-741В.

Стоило отдать должное сотрудникам Танково-автомобильного центра армии США, они не стали совсем уж полностью прогибаться под крупнейших авто- и мотостроителей, отчего стандартная гражданская техника почти не попала на вооружение армии США. Разве что в тыловые части, расположенные непосредственно в Америке. И даже такой гигант в своём сегменте рынка, как «Харлей-Дэвидсон Мотор Компани», вынужден был доработать свой тяжелый мотоцикл до требований военных, прежде чем начать получать армейские заказы.

— Не будем тратить время на Индиан, — тут же уточнил Александр, поскольку уже был в курсе главной проблемы этого мотоцикла. Невероятно требовательный к обслуживанию и техническим жидкостям двигатель делал его совершенно нежеланным для постановки на вооружение РККА. — Что поляки, что испанцы, в один голос утверждали об их полнейшей неприспособленности к реалиям армейской эксплуатации. Потому лучше вовсе не тратить время на их доставку в СССР, нежели ждать, когда они начнут выходить из строя один за другим. Да и максимально возможная унификация в деле эксплуатации военной техники немаловажна, — меж тем нашёл он совершенно иные слова, дабы показать свою заинтересованность исключительно в одной модели.

— Значит только Харлей? — тут же уточнил Джон, внутренне скривившись, поскольку совсем недавно очень высокое начальство настойчиво советовало ему сделать всё возможное, чтобы спихнуть эти самые Индианы союзникам, дабы вовсе избавить собственную армию от не самого удачного мотоцикла. А тут… Сразу же не вышло выполнить поставленную задачу.

— Значит только Харлей, — утвердительно кивнул Геркан. Правда, не удержавшись от очередной шпильки, добавил, — Недаром вся армия Японской империи разъезжает только на мотоциклах этой марки.

— Что вы имеете в виду? — аж сбился с шага прекрасно всё расслышавший бригадный генерал.

— Только то, что произнес, — якобы непонимающе воззрившись на американца, слегка пожал плечами краском. — Ведь компания Харлей-Дэвидсон является основным производителем мотоциклов в Японии. Точнее, производят-то местные компании и под своими локальными наименованиями, но модели Харлея. А вы разве не знали?

— Не знал, — оказался вынужден проглотить Кристмас не сильно приятную по вкусу пилюлю.

— Ну, всё знать невозможно. Чай мы с вами обычные люди, — развел руками Геркан. И, усевшись на означенный мотоцикл, как бы невзначай поинтересовался, — А Харлеи с карданным приводом вы так и не приняли на вооружение?

— Нет, — отрицательно покачал головой Джон, даже не став интересоваться у заокеанского гостя, откуда тот сумел прознать про их существование. Ведь тех машин собрали всего ничего, прежде чем вовсе отказаться от них в пользу постройки большего количества Джипов. А тут такая поразительная информированность!

— Жаль, — лишь тяжко вздохнул в ответ Александр. — Цепной привод в условиях нашей весны и осени проживет совсем недолго. Чай технику не на укатанных шоссе предполагается использовать. Впрочем, работы для подобных двухколесных коней у нас в любом случае найдется с избытком. А потому заявки на их поставку мы совершенно точно станем направлять вашему правительству. Как у нас говорится, дареному коню в зубы не смотрят. Вот и мы не станем таращиться на привод мотоцикла или же заглядывать ему в бензобак, — слегка усмехнулся он под непонимающий взгляд американца, который, в силу языкового барьера, не смог в полной мере оценить всю тонкость данного момента.

— Что, даже не будете проверять, как он ведет себя на полигоне? — несказанно удивился бригадный генерал, предполагавший, что его советский коллега пожелает насладиться зрелищем по полной программе.

— В отношении данной модели мотоцикла — точно нет, — соскочив с седла, помотал головой краском. — У нас с избытком хватает по нему данных и потому тут не на что смотреть. Так что предлагаю не тратить время зря и перейти к следующим образцам техники.

— Смею предположить, что и с Джипом вы также уже знакомы, — согласно кивнув, Кристмас подвел советского генерала к совсем небольшому внедорожнику, по сравнению с которым советские аналоги выглядели куда как представительней, будучи, и шире, и выше, и длиннее, и вместительней. Но, тут выбирать, опять же, не приходилось. Красная армия испытывала огромную нужду в небольшом командирском вездеходе, отчего аналога американскому Виллису МВ попросту не существовало.