Мечтая создать не только обычный оптический, но и ночной прицел, Максим плавно перешел от оптики к микроэлектронике. Создать электронно-оптический преобразователь наши ученые смогут, тем более что этот прибор уже известен и восемь лет как производится в Германии. С батареями для питания тоже особых проблем не предвиделось, наладить производство компактных никель-кадмиевых аккумуляторов было вполне реально.

Что представляло реальную сложность - это преобразователь напряжения, высоковольтный блок с умножителем напряжения. Чтобы сделать эти блоки компактными требовались нормальные диоды и транзисторы, а их не было и в ближайшее время не предвиделось.Имелись, правда, так называемые точечные диоды и транзисторы, но удастся ли на их базе создать более-менее компактный преобразователь напряжения - Максим понятия не имел.

Распечатав материалы по всем узлам ночного прицела, Максим подготовил их к отправке во Всероссийский электротехнический институт, решив, что если у тамошних инженеров получится сделать прицел - будет замечательно, если же нет - то ничего страшного, подождет до лучших времен!

Хоть Максим и не хотел заниматься автомобильной промышленностью прямо сейчас, недавнее происшествие на дороге заставило его изменить свое мнение. Стране нужны были хорошие автомобили, в первую очередь - грузовики и автобусы, но и приличный легковой автомобиль также бы не помешал. И если «Газ-М1», который должен был пойти в серию в следующем году, более-менее соответствовал представлениям Максима о нормальном легковом автомобиле, то с грузовиками все обстояло гораздо хуже.

Не став мучиться с отдельными узлами, Максим подобрал несколько наиболее удачных моделей автомобилей, всю информацию о которых он и подготовил для передачи на автозаводы. В качестве основных грузовиков он выбрал среднетоннажный ЗИС-150 и его трехосную модификацию. Для армии же должны были быть разработаны полноприводные варианты двухосного и трехосного грузовиков.

В качестве легковых автомобилей Максим решил оставить автомобили ГАЗ-М1 и представительский ЗИС-101, которые должны появиться в ближайшем будущем, разве что порекомендовал конструкторам Горьковского автозавода добавить в конструкцию автомобиля нормальный закрытый багажник, отсутствовавший у оригинальной модели. Конструкторам же завода имени Сталина Максим отправил эскизы автомобиля ЗИС-101Б с выступающим багажником увеличенного объема. Ну, просто надоело Максиму, что ради перевозки одного сравнительно небольшого ящика с документами ему приходится заказывать грузовик!

А вот для армейских нужд он предложил создать совершенно новую машину, по своему дизайну напоминающую ГАЗ-69, а по размерам - заметно более поздний УАЗ «Барс». Если все пойдет так, как замыслил Максим - у Горьковских инженеров должен получиться пятидверный внедорожный автомобиль, вмещающий в себя до девяти человек и равно подходящий как для нужд разведки, так и для перевозки командного состава.

В отдельную папку лег полный пакет технической документации на семейство дизелей В-2, в разных модификациях выпускавшихся до девяностых годов двадцатого века. Пускай работы над новым танком еще не начались, но новый надежный двигатель для них пора уже было разрабатывать. Вот пусть на Харьковском паровозостроительном заводе этим и займутся, все необходимые для этого специалисты там есть.

«Нельзя объять необъятное».

Козьма Прутков, директор пробирной палаты.

21 февраля 1935 года. 21:15.

Квартира М. И. Белова. Москва, Большой Кремлевский дворец.

Увидев на пороге своей квартиры сразу двух наркомов, Максим понял, что разговор намечается интересный и, скорее всего, непростой. Ну, по крайней мере, он сможет отвлечься от непрерывной работы над документами.

– Здравствуйте, Сергей Миронович, Климент Ефремович, - поприветствовал Максим гостей.
– Проходите пожалуйста!

– Здравствуй, Максим!
– поздоровался Ворошилов, выглядевший просто до неприличия довольным.
– Последние новости уже слышал?

– Откуда, Климент Ефремович, я же либо дома сижу и готовлю задания для нашей промышленности, либо на полигоне пропадаю!
– покачал головой Максим.

– Распоряжением товарища Сталина был снят с должности Тухачевский!
– довольно улыбнулся Ворошилов, снимая шинель и вешая ее на крючок в прихожей.

– Ну, надо же!
– обрадовался Максим.
– И куда его теперь?

– Вчера я подписал приказ о назначении его командующим Сибирским военным округом, - ответил Ворошилов.
– На дивизию, как мы обсуждали раньше, я решил его все-таки не ставить, не стоит зря унижать человека.

– Ну что ж, Сибирь - так Сибирь, - пожал плечами Максим.
– Может, оказавшись подальше от столицы, Михаил Николаевич не вляпается в какой-нибудь заговор и успешно переживет тридцать седьмой год… Климент Ефремович, если не секрет, кого вы планируете вместо него сделать заместителем наркома?

– Думаю, что Буденного, - ответил Ворошилов.

– Буденного, говорите… - призадумался Максим.
– Ну, Семен Михайлович - хороший командир, в войсках пользуется большим уважением, вот только излишне увлечен кавалерией, что, впрочем, неудивительно, при его-то военном прошлом. Может, стоит посвятить его в тайну и рассказать, как будет выглядеть война будущего?

– Было бы неплохо, - чуть подумав, одобрил Ворошилов.
– Заместителю наркома будет полезно понимать, к чему именно мы готовимся.