Я открыл папку «Триады». Ну тут была забойная информация. Оказывается, имелся налаженный канал поставки оружия, да с ветерком, по нашему Транссибу. Причем не только во Владик или Сибирь, контейнеры шли и в центральную Россию. Значит, тут замешаны те кланы, которые занимались морскими и железнодорожными перевозками. А что, удобно. Перегружаем контейнеры, прибывшие в порт, на платформы — и вперед, две недели до адресата. Всяко проще, чем тащить то же через азиатскую границу или западноевропейскую, такой объем не протащишь. А тут идет себе состав, разгружается по дороге потихонечку, раздавая себе железки в контейнерах от восточных границ до западных. Вот еще где нужен был начальник управления УКРОСО. Вокзалы, как правило, в его распоряжении, линейная полиция может только под козырек взять и помочь обеспечить охрану ценного груза, не зная, что внутри.

Да, спрут обретал новые очертания, количество щупалец увеличивалось. А вот происхождение оружия было интересным. САСШ миролюбием никогда не отличались и в Юго-Восточной Азии отметились хорошо. В нашей истории им хорошо дали по рогам во Въетнаме, после чего их оружие на вес продавалось по всей ЮВА. Здесь же они попытались пошалить в Индонезии и Бирме, но как всегда, непобедимым пиндосам крепко надрали зад, и они рванули так, что пятки сверкали, естественно оставив все склады с новенькими «М-4» и прочими изделиями из Хартфорда и Спрингфилда. На которые тоже вполне естественно наложили лапу Триады, Якудза и прочие авторитетные организации. И вот теперь эта груда железа спокойно плыла себе по морю, и ехала по железке, чтобы засветиться в Российской Империи. И, самое интересное, перевалка шла в портах РИ, а в данном конкретном случае большая партия шла через Новую Гвинею, Порт-Морсби, где нашими стараниями был построен современный морской порт. Мда, придется эвакуироваться туда. По крайней мере на нашей территории, где я буду пользоваться защитой и откуда меня смогут вытащить домой. Тем более в случае чего, там, в Лаэ, наша военно-морская база. Решено. Едем туда, оттуда домой попасть проще.

Вечером я отозвал Кьята в сторону и объяснил, куда я хочу попасть. Дедок потер челюсть, изображая мыслительную деятельность.

— Хорошо. Будет тебе Папуа. И, кстати, давай я тебя сфотографирую на паспорт. Не бойся, фотографию я сам смогу вставить, дальше меня она не пойдет. А завтра ты отсюда убываешь, я договорюсь.

Что делать, придется довериться. Да и вправду, не стоит столько находиться на одном месте, сейчас я подобен зайцу, все козыри которого — в мобильности.

Назавтра дедок разбудил меня ни свет, ни заря. Вручил мне синюю книжечку с американским орлом на обложке — да, работа мастерская, чувствуется класс. Видимо у источника есть хорошее оборудование, да и бланки паспортов. Такую липу я бы не распознал.

— Хорошая липа, — сказал я с уважением, пролистав паспорт и рассмотрев известные мне степени защиты.

— Это не липа, — подмигнул Кьят. — Бланк настоящий. Единственное, если копнуть, номер не пройдет — по соцстрахованию и правам тебя не существует. Но для перемещения по миру, не попадаясь в сферу интересов САСШ и в сами САСШ — вполне.

— Спасибо, — немного ошарашенно ответил я.

— Ну ты же хорошо заплатил, — снова подмигнул мне Кьят.

Да уж, паспорт мне обошелся реально дорого.

— А теперь поехали.

— Куда?

— Вывозить тебя будем.

Мы вышли на улицу, где уже стоял раздолбанный рыдван, за рулем которого сидел его внук, Винай. Я открыл дверцу рыдвана, следя за тем, чтобы она не отвалилась на проржавевших петлях. Кьят что-то сказал Винаю по-тайски, тот кивнул головой, и повернул ключ в замке, заставив скрежетать стартер. Раз, два… Наконец старая развалина взрогнула всей своей тушей, с громким звуком выстрелила облаком черного дыма и завелась.

— Ничему не удивляйся и не вмешивайся, если что. Я сам.

Ну сам, так сам, мне даже легче.

Винай долго колесил по разбитым улочкам трущоб и наконец выехал на грунтовку, ведущую от города.

Ехали мы долго. Сначала я вертел головой по сторонам, пытаясь напитаться местной экзотикой, потом мне это надоело, и я закрыл глаза и придремал.

— Приехали, — Кьят растормошил меня. Я попытался проморгаться, соображая, вижу я это или мне во сне привиделось.

Частный аэродром, ангары, взлетная полоса, на которой стоял… Нет, мне это не привиделось! Раритет, который годился разве что в музей. DC-3. И на этом я полечу? Они ничего не попутали? У него же скорость автобуса, ну а дальность…

— Сиди в машине… пока, — Кьят, кряхтя открыл дверцу и вылез наружу.

Я наблюдал, поставив челюсть на место, как Кьят поковылял к «Дакоте». Хотя нет, это именно «Дакота» C-47, грузовой вариант для ВВС. Все равно, с его дальностью лететь почти шесть тысяч кэмэ… Предельная дальность, а если поделить на скорость… Полный атас.

Дедок тем временем общался с какой-то высокой крепко сбитой теткой, в которой явно текла англосаксонская кровь. Рыжая, с кудряшками, затянутая в джинсу — словно с плаката «Мальборо», правда, там ковбой мужик был. Они о чем-то быстро переговорили с теткой, затем Кьят почапал обратно.

— Все готово, — он сунул голову в окно машины. — Готовь деньги.

— Сколько? — я запустил руку в сумку.

— Восемь косых.

Я аж подавился, как сказал бы классик «в зобу дыханье сперло». Хренасе цены… Так они меня без штанов оставят. За такую цену можно купить и этот кусок забора с мотором, и тетку впридачу. Ладно, деваться некуда.

— Пошли, — Кьят распахнул дверцу.

Мы медленно подошли к убогому транспортному средству.

— Это вот этого дрища надо доставить на русскую территорию? — тетка прищурилась, явно меня оценивая. А я в это время боролся с желанием показать ей «фак».