Явно выделяя Алису, Зиновий оставил её одну Алую Саламандру прозапас на складе в соседнем вагоне. Здесь же в вагоне под номером два от пола до потолка стояли стеллажи, полные провизии на несколько месяцев путешествия. Иногда Алисе приходилось лишь вскрывать пакет и разогреть в СВЧ.

В третьем, четвертом и пятом вагонах находилось оборудование для бурения артезианских скважин. Причем потолок четвертого вагона раздвигался и из него на расстоянии 5 метров выдвигался бурильный кран, который мог бурить прямо с состава, доставая чистую воду с глубины до 150 метров. Если в анклаве Хабаровска были свои артезианские скважины, то Бикин нуждался в ней как никто другой. В этом же вагоне покоились дроны и запасные части для роботов.

Шестой вагон предлагал передвижную научную лабораторию, где поселилась команда учёных Вики. Здесь же был пункт удалённого мониторинга Тимофея за Экспедицией и по необходимости осуществлялся контроль тягачей.

С седьмого по четырнадцатый вагоны были доверху забиты оружием. Причём в двух вагонах стены раздвигались с обеих сторон, позволяя быстро разгрузить товар по необходимости и взять что-то на обмен. Части для таких вагонов распечатывались на 3D-принтере, позволяя как уникальные конструкции состава, так и отличную герметичность в случае необходимости. Управлять системой можно было как удалённо, так и вручную. Все вагоны были по-прежнему соединены между собой, но уже не броней внахлест, а прорезиненным пластиком с антирадиационным покрытием, который позволял изгибаться литым вагонам на поворотах без вреда для своей структуры.

Пятнадцатый и шестнадцатый вагоны предлагали солнечные панели и аккумуляторы. Здесь так же был законсервирован целый мини-завод по производству фотоэлементов. Но Зиновий смотрел на него скептически. По заверения Вики это был лишь очередной заправленный нужным составом 3D-принтер, способный напечатать ещё с пару десятков солнечных панелей, пока не закончится картридж. Производство на месте без ассамблера было условностью, необходимой для поддержания морального духа союзников.

С семнадцатого по двадцать первый вагоны были отданы шпалоукладчику, рельсам, шпалам и прочему инвентарю, необходимому для прокладки новых путей. Экспедиция взяла ресурса с запасом в случае необходимости обогнуть аномалию на ЖД-пути, с которой встречались раньше. Два вагона отодвигали крышу, выдвигая краны для удобной транспортировки рельс. Таскать их через все вагоны больше не было необходимости. Кроме того, шпалоукладчик мог сам выложить рельсы на соседний путь в автоматическом режиме. В ином случае погрузкой и разгрузкой занимались инженеры с джойстиками манипуляторами и внешними камерами. Зиновий припомнил, как этого не хватало раньше, когда в дождь, снег, холод, тьму и слякоть возились с ломами и молотами, как дикие люди.

И уже с двадцать второго по двадцать седьмой вагоны были отданы под жилые помещения.

Двадцать второй вагон был «женским» и предлагал места всего на 10 персон. Здесь не было заряжающего модуля под костюм, так как примерно половину вагона так же занимал медицинский бокс, где можно было не только извлечь пулю, но и провести полноценную хирургическую операцию с «летаргическим сном». От установки робота-хирурга пришлось отказаться. Он потреблял слишком много энергии аккумуляторов. Ольха с Тимофеем с ходу решили, что лучше довериться более старым технологиям, чем оказаться без света посреди операции. Правда, адмирал все же выписал себе из анклава медестру Тоню. Молодая девушка по заверениям Седыха не только не боялась крови и отлично справлялась с повязками, но и умело штопала раненых. Фактически это был недоученный хирург «Владивостока», который успешно вырезал не один воспалённый аппендицит.

Двадцать третий вагон был мужским «адмиральским». Здесь стоял модуль зарядки для костюмов. Зиновий помимо Тимофея и Дементия так же поселил здесь ведущих инженеров, ученых и военспецов. Седых выделил ему нового специалиста по безопасности из анклава, а Клавдия всучила пару перспективных культистов, сведущих в архитектуре. Пару старых учёных из анклава Вики забрала уже сама.

Остальные четыре вагона распределили между собой оставшихся 68 человек и ещё один модуль зарядки. С последнего жилого вагона существовал переход в дублирующую антирадиационную комнату. Но данный бокс пока был закрыт, как и проход к рубке управления вторым тягачом. Адмирал нарочно замкнул его, позволяя каждому члену экипажа пройти вдоль всех вагонов, чтобы ознакомиться с содержимым и понимать с чем они будут иметь дело.

На крыше последнего вагона так же располагалась площадка с док станцией для планера и дронов. Здесь же в укрытии должны был дежурить ночные дозорные с приборами ночного виденья, следя за оставленными у вагонов планерами.

На обратном пути Зиновий постучал для порядку по ящикам с оружием, проверяя ленты и цепи крепления внутри вагонов. От мощного рывка роботов ничего не должно было посыпаться.

Новая Экспедиция предлагала в 2 раза больше оружия, чем прошлая. Но в этом была уже не заслуга анклава. Склады Владивостока фактически пустовали по сравнению с тем, чем город обладал ещё 10 лет назад. 95 процентов погруженного в вагон оружия распечатали на 3D-принтерах подземелья. Причём два «станка» уже вынесли на поверхность, чтобы обеспечить новым оружием расширяющийся периметр. Мастерам оружейного дела оставалось лишь проверять гладкость дул, да изредка подтачивать выходные отверстия, чтобы пуля вылетала из распечатанного ствола без помех.

Сложнее обстояло дело с боеприпасами. Если на пули находили селитру, то начинка для РПГ и гранат требовала скорейшего развития химических лабораторий. Этим вопросом обещала спешно заняться Клавдия, на которой уже висел «ядерный объект».

Зиновий посмотрел в окно вагона. В пассажирских вагонах на этот раз конструктора спокойно оставили стекла, так как они были заменены на бронированные. Даже крупнокалиберные пули, выпущенные в упор, Экспедицию не страшили. А спальные места с таким подходом стали гораздо светлее.

Причина, почему отказались от окон на потолке, была и более прозаичной – крышу застелили солнечными панелями. Чтобы не сидеть в темноте, пришлось отказаться от заваривания боковин, как на Варяге. Никому не хотелось ехать «в гробу на колесиках».

Сожалел адмирал о том, что на этот раз их не поддерживает «артиллерия»: крыши вагонов больше не раздвигались, выкатывая стационарные пулемёты. Это прикрытие сменили планеры. Новая «авиация», впрочем, тоже предлагала крупнокалиберные пулемёты. Но сбить её было гораздо проще.