– Очень хорошо, Николай Александрович, - кивнул Климент Ефремович.
– Думаю, будет правильным, если одновременно с разработкой боевой платформы вы займетесь и созданием боевой машины пехоты на ее основе.

– Сделаю, товарищ нарком, - подтвердил Астров.

– А товарищу Логинову мы поручим разработать спаренные и счетверенные зенитные установки, - продолжил нарезать задачи Ворошилов.
– Михаил Николаевич, у вас, кажется, уже есть опыт разработки зенитных орудий?

– Да, товарищ нарком, у меня есть определенные наработки по малокалиберным зенитным системам, - подтвердил Логинов.
– Правда, я хотел сделать зенитное орудие калибром в двадцать пять миллиметров, а не в двадцать три, но это не сложно изменить.

– Это хорошо, что у вас уже есть определенные наработки, товарищ Логинов, - одобрительно кивнул Ворошилов.
– Когда закончите с зенитками, свяжитесь с товарищем Астровым и совместно с ним займитесь созданием самоходных зенитных установок.

– Понял вас, товарищ Ворошилов, - кивнул Логинов.

– С самоходными пушками и гаубицами пока повременим, - произнес Ворошилов.
– Сперва нам нужно разобраться, какие орудия мы оставляем на вооружении, а какие будем менять на новые. А новые предстоит еще разработать и запустить в серию.

– Скажите, товарищ Белов, а что вы думаете о колесной бронетехнике?
– поинтересовался Халепский.

– У колесной техники есть свои преимущества, - уверенно ответил Максим.
– У нее выше моторесурс, да и, вообще, она дешевле в эксплуатации. Проблема в том, что со времен первых бронеавтомобилей и до настоящего времени их разрабатывают на шасси изначально не предназначенных для этого легковых и грузовых автомобилей. Отсюда и проблемы как с надежностью, так и проходимостью. В настоящее время на заводах ГАЗ и ЗИС идет разработка полноприводных автомобилей для армии, но и их появление не решит этих проблем.

– И что вы предлагаете взамен?
– поинтересовался Говоров.
– Не просто же вы так критикуете нынешние бронеавтомобили.

– Разрабатывать бронеавтомобили с нуля. Вот, например, нечто вроде этого, - ответил Максим и подошел к следующей стойке, на верхнем из висящих на ней плакатов была изображен эскиз машины, очень похожей на БРДМ-2А, лишенной нижних пар колес и оснащенной боковыми дверьми.
– Вот вам идея бронеавтомобиля, предназначенного для ведения разведки, связи и патрулирования. Отлично подойдет для частей фронтовой разведки и пограничных войск.

В основе концепции лежит схема несущего кузова с задним расположением двигателя. Бронирование противопульное, с толщиной брони от десяти до пятнадцати миллиметров. Если наши приблизительные подсчеты верны, масса бронеавтомобиля должна получиться в районе семи тонн.

Двигатель предлагается устанавливать либо дизельный, мощностью не менее ста лошадиных сил, либо бензиновый, но тогда уже в районе ста пятидесяти «лошадей». Привод, разумеется, на все четыре колеса. Поскольку бронеавтомобиль предполагается сделать плавающим, в кормовой части корпуса должен быть установлен водометный движитель.

Вооружать бронеавтомобиль предполагается автоматической пушкой калибра двадцать три миллиметра, специально разработанной для данной машины, и спаренным с ней пулеметом. Вооружение располагается во вращающейся башне конической формы с толщиной стенок в десять миллиметров.

Поручить разработку автоматического орудия для нового бронеавтомобиля я предлагаю ОКБ-16, возглавляемому присутствующим здесь товарищем Таубиным. Причем, пушку стоит сделать сразу и в сухопутном, и в авиационном вариантах. Уверен, нашим авиаконструкторам такое орудие тоже пригодится.

– Простите, товарищ Белов, а нельзя поставить на ваш бронеавтомобиль зенитное орудие, которое предстоит разработать товарищу Логинову?
– поинтересовался Леонид Александрович.

– Боюсь, что нет, товарищ Говоров, - покачал головой Максим.
– У зенитного орудия получится слишком большая отдача. Я понимаю, что хочется максимально унифицировать технику по орудиям и боеприпасам к ним, но в данном случае это не получится.

– Жаль, - вздохнул Говоров.
– Ну, на нет, как говорится, и суда нет. Что скажете, товарищ нарком, - посмотрел Говоров на Ворошилова.
– Берем в разработку предложенный товарищем Беловым бронеавтомобиль?

– Берем, - решительно ответил Климент Ефремович.
– Думаю, такая машина нам не помешает! Значит, разработку пушки калибром в двадцать три миллиметра, как и предложил товарищ Белов, мы поручаем ОКБ-16, а разработкой самого бронеавтомобиля займется товарищ Грачев с Горьковского автозавода.

– Но как же… - обескураженно пробормотал Виталий Андреевич.
– Я, конечно, имею опыт в разработке автомобилей, но я никогда не занимался бронетехникой!

– Вы справитесь, товарищ Грачев, - по-доброму улыбнулся Ворошилов.
– Мы в вас не сомневаемся, вот и вы в себе не сомневайтесь!